FRIDAY WORLD

Friday, 13 November 2026

November 13, 2026

हम भारतीयों का दोहरा चरित्र पूरी दुनिया में किसी का नहीं होगा! एक तरफ 33 साल से शालीन वैधव्य में जी रही सोनिया गांधी को ‘बाहरी’ कहा जाता है, दूसरी तरफ बिना जांच के सीमा हैदर को ‘भाभी’ बना लिया गया - सवाल तो पूछा जाएगा!

हम भारतीयों का दोहरा चरित्र पूरी दुनिया में किसी का नहीं होगा! एक तरफ 33 साल से शालीन वैधव्य में जी रही सोनिया गांधी को ‘बाहरी’ कहा जाता है, दूसरी तरफ बिना जांच के सीमा हैदर को ‘भाभी’ बना लिया गया - सवाल तो पूछा जाएगा!

-Friday World Nov 13,2026

नई दिल्ली: हम भारतीयों सा दोहरा चरित्र पूरी दुनिया में किसी का नहीं होगा।

यह बात कड़वी है, लेकिन सच है। हम जिसे चाहें, उसे सिर-आंखों पर बिठा लेते हैं। और जिसे चाहें, उसे बिना किसी ठोस वजह के ‘बाहरी’ कहकर खारिज कर देते हैं।

इस दोहरे चरित्र का सबसे बड़ा उदाहरण है - सोनिया गांधी और सीमा हैदर का मामला।

दो महिलाएं। दोनों का जन्म भारत के बाहर हुआ। दोनों ने भारत में आकर जीवन बिताया। लेकिन दोनों के साथ हमारे समाज का व्यवहार बिल्कुल उल्टा रहा।

पहली कहानी: #सोनिया गांधी - शालीनता की मिसाल

सोनिया गांधी ने राजीव गांधी की मृत्यु के बाद जिस तरह से एक शालीन और भारतीय संस्कृति के अनुरूप लंबा वैधव्य जीवन इस देश में बिताया, वो प्रशंसनीय है।

1991 में राजीव गांधी की हत्या के बाद से लेकर आज तक, करीब 33-34 साल हो गए हैं।

इतने लंबे समय में:

- उनका कोई भी आचरण भारतीय संस्कृति के विपरीत नहीं रहा।

- उन्होंने हमेशा साड़ी पहनी, भारतीय परंपराओं का सम्मान किया, त्योहारों, रीति-रिवाजों को अपनाया।

- उन्होंने कभी अपनी निजी जिंदगी को तमाशा नहीं बनाया।

- उन्होंने कभी भी अपनी पीड़ा का प्रदर्शन नहीं किया।

सत्ता की ताकत सदैव उनके हाथ में रही, फिर भी उन्होंने क्या किया?

2004 में जब कांग्रेस को बहुमत मिला, तो पूरा देश जानता था कि प्रधानमंत्री की कुर्सी उनके सामने थी। उन्होंने खुद ही मना कर दिया। उन्होंने डॉ. मनमोहन सिंह को प्रधानमंत्री बनाया।

यह त्याग था, या राजनीति - इस पर बहस हो सकती है। लेकिन एक बात से कोई इनकार नहीं कर सकता कि उन्होंने सत्ता को हाथ में लेकर भी उसे अपने लिए इस्तेमाल नहीं किया।

उन्होंने भारतीय नागरिकता ली, भारत में ही रहीं, अपने दोनों बच्चों को भारत में ही पाला, और भारत को ही अपना घर माना।

इटली में जन्मी एक महिला ने भारत को अपना देश बना लिया। उसने इस देश की मिट्टी, संस्कृति और लोगों को अपनाया।

फिर भी...

फिर भी उनके बाहरी होने का मुद्दा बनाया जाता है।

“बाहरी, विदेशी, #इटालियन” - यही एक रट

सालों-साल से एक ही बात दोहराई जाती है - “वो बाहरी हैं, वो विदेशी हैं, वो इटली की हैं।”

क्या किसी व्यक्ति की पहचान सिर्फ उसके जन्मस्थान से होती है? क्या उसके 50 साल से ज्यादा के जीवन, उसके त्याग, उसके आचरण, उसकी शालीनता का कोई मूल्य नहीं है?

अगर एक महिला 50 साल से इस देश में रह रही है, इस देश की भाषा, संस्कृति, परंपरा को अपना चुकी है, इस देश के लिए अपने पति को खो चुकी है, अपने सास-ससुर को खो चुकी है, तो क्या वो अभी भी ‘बाहरी’ है?

अगर यही पैमाना है, तो फिर इस देश में कितने लोग ‘बाहरी’ हो जाएंगे? क्या हम किसी को भी सिर्फ जन्मस्थान के आधार पर जज करेंगे?

यह सवाल सिर्फ सोनिया गांधी का नहीं है। यह सवाल हमारे सोचने के तरीके का है।

दूसरी कहानी: #सीमा हैदर - बिना जांच के ‘भाभी’

वहीं दूसरी तरफ पाकिस्तान से भागकर भारत आई और एक मजदूर से शादी कर लेने वाली सीमा हैदर अपनी भाभी बना ली गई।

सीमा हैदर पाकिस्तान से नेपाल के रास्ते अवैध रूप से भारत आईं। उन्होंने भारत के एक युवक सचिन मीणा से शादी की। उनके साथ उनके 4 बच्चे भी थे।

आते ही सोशल मीडिया पर उनकी कहानी वायरल हो गई। टीवी चैनलों पर इंटरव्यू हुए, यूट्यूब पर वीडियो बने, उन्हें ‘भाभी’, ‘भारत की बहू’ कहा जाने लगा।

लोगों ने उन्हें गले लगा लिया। उन्हें सेलिब्रिटी बना दिया।

लेकिन क्या किसी ने यह पूछा कि...

#जांच होनी चाहिए - यही मांग है

कायदे से सीमा हैदर की जांच होनी चाहिए कि क्या वो किसी पाकिस्तानी खुफिया गिरोह की साजिश के तहत तो हिंदुस्तान नहीं आई हैं।

यह आरोप नहीं है, यह सवाल है। और यह सवाल पूछना देश की सुरक्षा के लिए जरूरी है।

क्योंकि:

1. वो पाकिस्तान से आईं, वो भी बिना वैध वीजा के।

2. वो नेपाल के रास्ते आईं, जो अवैध घुसपैठ का एक जाना-पहचाना रास्ता माना जाता है।

3. उनके पास से कई पासपोर्ट, कई मोबाइल फोन, कई सिम कार्ड मिलने की खबरें आईं।

4. उनके पाकिस्तान में रहने, उनके पति, उनके परिवार के बारे में कई तरह की अलग-अलग बातें सामने आईं।

ऐसे में क्या यह देश की सुरक्षा एजेंसियों की जिम्मेदारी नहीं बनती कि वो पूरी तरह से जांच करें और जनता को बताएं कि सच्चाई क्या है?

हम यह नहीं कह रहे कि वो #जासूस हैं। हम यह कह रहे हैं कि #जांच होनी चाहिए।

अगर जांच में वो निर्दोष निकलती हैं, तो उन्हें पूरा सम्मान मिलना चाहिए। लेकिन बिना जांच के, सिर्फ प्रेम कहानी के नाम पर, किसी भी अवैध घुसपैठ को ‘भाभी’ बना लेना क्या सही है?

यही तो #दोहरा #चरित्र है!

एक तरफ:

- 50 साल से भारत में रह रही, भारतीय नागरिकता लेने वाली, भारतीय संस्कृति को अपनाने वाली, अपने पति को इस देश के लिए खोने वाली महिला को हम ‘बाहरी’ कहते हैं।

दूसरी तरफ:

- कुछ महीने पहले अवैध रूप से पाकिस्तान से आई, बिना वीजा के आई महिला को हम बिना पूरी जांच के ‘अपनी भाभी’ बना लेते हैं।

क्या यह दोहरा चरित्र नहीं है?

क्या यह हमारी सोच का दिवालियापन नहीं है?

क्या हम किसी को उसकी शालीनता, उसके त्याग, उसके आचरण से नहीं, बल्कि सिर्फ इस बात से जज करते हैं कि वो हमें कितना एंटरटेनमेंट देती है?

सोनिया गांधी ने कभी टीवी पर आकर अपनी प्रेम कहानी नहीं सुनाई। उन्होंने कभी सोशल मीडिया पर अपनी जिंदगी का तमाशा नहीं बनाया। उन्होंने चुपचाप, शालीनता से अपना जीवन जिया।

और शायद इसीलिए उन्हें ‘बोरिंग’ समझा गया।

#सीमा हैदर ने अपनी कहानी को सार्वजनिक किया, कैमरों के सामने आईं, इंटरव्यू दिए। और इसीलिए उन्हें ‘इंटरेस्टिंग’ समझा गया।

हमारा समाज अब शालीनता से ज्यादा तमाशा पसंद करने लगा है। हमें गंभीरता से ज्यादा मसाला पसंद आने लगा है।

#सवाल सिर्फ दो महिलाओं का नहीं है, सवाल देश का है

यह लेख सोनिया गांधी के पक्ष में या सीमा हैदर के खिलाफ नहीं है।

यह लेख हमारे *दोहरे चरित्र* के खिलाफ है।

हमें यह तय करना होगा:

- क्या हम किसी व्यक्ति को उसके जन्मस्थान से जज करेंगे, या उसके कर्मों से?

- क्या हम किसी अवैध घुसपैठ की जांच सिर्फ इसलिए नहीं करेंगे क्योंकि उसकी कहानी हमें अच्छी लगी?

- क्या हम देश की सुरक्षा को भावनाओं से ऊपर रखेंगे, या भावनाओं को सुरक्षा से ऊपर?

सोनिया गांधी को ‘बाहरी’ कहने वालों को यह याद रखना चाहिए कि उन्होंने इस देश के लिए क्या-क्या खोया है।

और सीमा हैदर को ‘भाभी’ कहने वालों को यह याद रखना चाहिए कि देश की सुरक्षा भावनाओं से नहीं, जांच से तय होती है।

एक महिला ने 33 साल तक #विधवा रहकर, शालीनता से, भारतीय #संस्कृति के अनुसार जीवन बिताया, फिर भी वो ‘बाहरी’ रही।

दूसरी महिला #पाकिस्तान से अवैध रूप से आई, फिर भी वो ‘अपनी’ बन गई।

अगर यही हमारा न्याय है, तो हम भारतीयों सा दोहरा चरित्र पूरी दुनिया में किसी का नहीं होगा।

वक्त आ गया है कि हम अपने इस दोहरे चरित्र को पहचानें।

शालीनता का सम्मान करें। और सुरक्षा के सवाल पर जांच की मांग करें।

यही सच्ची #भारतीयता है। यही सच्चा #राष्ट्रवाद है।

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 13,2026

r #DoubleStandards #IndianCulture #NationalSecurity

Friday World

Thursday, 12 November 2026

Gujrat News November 12, 2026

દિવાળીની રાતે જ દીવો બુઝાઈ ગયો! મેતપુરમાં પિતાએ જ 21 વર્ષની એકમાત્ર દીકરી સાનિયાનું ઢીમ ઢાળી દીધું - પ્રેમ, જ્ઞાતિ અને ‘ઇજ્જત’ના નામે ઓનર કિલિંગ, પોસ્ટમોર્ટમે ખોલ્યો આપઘાતનો જૂઠો પર્દાફાશ

દિવાળીની રાતે જ દીવો બુઝાઈ ગયો! મેતપુરમાં પિતાએ જ 21 વર્ષની એકમાત્ર દીકરી સાનિયાનું ઢીમ ઢાળી દીધું - પ્રેમ, જ્ઞાતિ અને ‘ઇજ્જત’ના નામે ઓનર કિલિંગ, પોસ્ટમોર્ટમે ખોલ્યો આપઘાતનો જૂઠો પર્દાફાશ

-Friday World Nov 13,2026

ખંભાત: જે ઘરમાં દિવાળીની રાતે દીવા પ્રગટતા હોય, ફટાકડા ફૂટતા હોય, મીઠાઈ વહેંચાતી હોય, એ જ ઘરમાં એ જ રાતે એક દીકરીનો જીવ ચાલ્યો ગયો.

આણંદ જિલ્લાના ખંભાત તાલુકાના મેતપુર ગામમાંથી એક ચોંકાવનારો કિસ્સો સામે આવ્યો છે. જે પિતા પર દીકરીની સુરક્ષાની જવાબદારી હતી, એ જ પિતા દિવાળીની રાતે પોતાની 21 વર્ષની દીકરીની હત્યાના આરોપમાં પોલીસની પકડમાં છે.

કોણ છે આરોપી પિતા, કોણ છે દીકરી?

પોલીસ તપાસ મુજબ:

- આરોપી પિતા: કૌશલકુમાર પટેલ, ઉંમર લગભગ 50 વર્ષ

- મૃતક દીકરી: સાનિયા પટેલ (મીડિયામાં ક્યાંક સોનિયા પણ લખાયું છે), ઉંમર 21 વર્ષ, એકમાત્ર દીકરી

- ગામ: મેતપુર, તા. ખંભાત, જિ. આણંદ

- અભ્યાસ: સાનિયાએ વડોદરાથી B.Comપૂરું કર્યું હતું

સાનિયા ગામના જ એક યુવક સાથે છેલ્લા એક વર્ષથી પ્રેમસંબંધમાં હતી. પોલીસનું કહેવું છે કે યુવક અન્ય જ્ઞાતિનો હતો, અને મહિને માત્ર ₹10,000 થી ₹15,000 કમાતો હતો. પિતાને આ બંને વાત મંજૂર નહોતી - ન જ્ઞાતિ, ન કમાણી.

દિવાળીની રાતે શું થયું? DySP વાઘેલાના ખુલાસા

ખંભાત ડિવિઝનના DySP એચ.બી. વાઘેલા અને ખંભાત ટાઉન પોલીસના ઇન્સ્પેક્ટર *પી.જે. બંટવા*એ સમગ્ર ઘટના અંગે માહિતી આપી હતી.

પોલીસ તપાસમાં સામે આવ્યું છે કે:

દિવાળીની રાતે પરિવારના બધા લોકો સાથે બેઠા હતા. મોડી રાતે, 9 નવેમ્બરની પરોઢે લગભગ 3:15 વાગ્યે, જ્યારે બધા સૂઈ ગયા હતા, ત્યારે પિતા અને દીકરી વચ્ચે રસોડામાં ફરી એ જ મુદ્દે વાતચીત થઈ - “એ છોકરા સાથે સંબંધ તોડી નાખ.”

સાનિયા પોતાના નિર્ણય પર અડગ હતી. તેણે સંબંધ તોડવાની ના પાડી દીધી.

પોલીસના દાવા મુજબ, આ દરમિયાન પિતાએ કથિત રીતે દીકરીને કહ્યું - “જો હું તારું ગળું દબાવી દઉં તો શું થાય?”

સાનિયાએ એ વાતને ગંભીરતાથી ન લીધી. પણ એ પછી પિતાએ આવેશમાં આવીને દીકરીના જ દુપટ્ટાથી તેનું ગળું દબાવી દીધું હોવાનો આરોપ છે. ગૂંગળામણને કારણે સાનિયાનું મોત થઈ ગયું.

જે ઘરમાં થોડા કલાક પહેલા દિવાળી મનાવાતી હતી, એ જ ઘરમાં હવે માતમ છવાઈ ગયો.

આપઘાતનો બનાવટી પર્દાફાશ - ડોક્ટરને શંકા ગઈ

ઘટના બાદ શરૂઆતમાં આ ઘટનાને *આપઘાત / કુદરતી મોત*માં ખપાવવાનો પ્રયાસ કરાયો હોવાનું પોલીસને શંકા છે.

સાનિયાને ખંભાત જનરલ હોસ્પિટલ લઈ જવામાં આવી. પણ ત્યાંના ડોક્ટરોને મોતના સંજોગો સામાન્ય ન લાગ્યા. ગળા પરના ઊંડા નિશાન જોઈને તેમને શંકા ગઈ. તેમણે ફોરેન્સિક તપાસ અને પોસ્ટમોર્ટમ કરાવવાની સલાહ આપી.

પોસ્ટમોર્ટમ રિપોર્ટ આવ્યો, અને આખી દિશા બદલાઈ ગઈ.

રિપોર્ટમાં સામે આવ્યું કે સાનિયાનું મોત ગળા પર દબાણને કારણે ગૂંગળામણથી થયું હતું. તબીબી ભાષામાં આને ‘લિગેચર સ્ટ્રેંગ્યુલેશન’ કહે છે - એટલે કે કોઈ વસ્તુથી ગળું કસવાથી મોત.

પોસ્ટમોર્ટમ બાદ પોલીસે કડક પૂછપરછ કરી, ત્યારે પિતાએ ગુનો કબૂલ્યો હોવાનું પોલીસનું કહેવું છે.

પોલીસ કાર્યવાહી શું થઈ?

- ખંભાત ટાઉન પોલીસે આરોપી પિતા કૌશલ પટેલની ધરપકડ કરી છે.

- તેની સામે ભારતીય ન્યાય સંહિતા (BNS)ની કલમ 103(1)- હત્યા - હેઠળ ગુનો નોંધાયો છે.

- કોર્ટે તેને ન્યાયિક કસ્ટડીમાં મોકલી દીધો છે.

- પરિવારના અન્ય સભ્યોની પણ પૂછપરછ થઈ રહી છે - શું કોઈને આ ઘટનાની પહેલેથી ખબર હતી? શું કોઈએ છુપાવવામાં મદદ કરી?

આ માત્ર એક હત્યા નથી, આ ‘ઓનર કિલિંગ’ છે

આને પોલીસ અને સમાજશાસ્ત્રીઓ ઓનર કિલિંગ કહે છે - એટલે કે ‘ઇજ્જત’ના નામે હત્યા.

એક પિતાને લાગ્યું કે દીકરીએ બીજી જ્ઞાતિના છોકરાને પ્રેમ કરીને તેની ‘ઇજ્જત’ ડુબાડી દીધી. અને એ ‘ઇજ્જત’ બચાવવા માટે તેણે દીકરીનો જ જીવ લઈ લીધો.

પણ સવાલ એ છે:

- શું દીકરીની હત્યા કરવાથી ઇજ્જત વધી ગઈ?

- શું હવે ગામમાં એ પિતાને માન મળશે, કે પછી જેલ અને કલંક?

- શું પ્રેમ કરવો એ ગુનો છે?

ભારતના બંધારણે દરેક પુખ્ત વ્યક્તિને *પોતાના જીવનસાથી પસંદ કરવાનો અધિકાર આપ્યો છે. સુપ્રીમ કોર્ટે પણ અનેક વખત કહ્યું છે કે બે પુખ્ત વ્યક્તિના પ્રેમસંબંધમાં કોઈ દખલ કરી શકતું નથી, પછી ભલે જ્ઞાતિ-ધર્મ અલગ હોય.

મેતપુરમાં ચકચાર, ગામ સ્તબ્ધ

પોતાની જ દીકરીની હત્યાના આરોપમાં પિતાની ધરપકડ થતાં સમગ્ર મેતપુર પંથકમાં ચકચાર મચી ગઈ છે.

ગામલોકો કહે છે - “સાનિયા હસમુખી હતી, ભણેલી હતી, કોઈ સાથે ક્યારેય ઝઘડો નહોતો કર્યો. આવું થશે એવું કોઈએ વિચાર્યું નહોતું.”

કોઈ પિતા પોતાની એકમાત્ર દીકરીને આ રીતે મારી શકે, એ વાત ગામલોકોને હજુ માન્યામાં નથી આવતી.

આ ઘટનાએ ફરી એકવાર ગંભીર સવાલ ઊભો કર્યો છે

આ ઘટનાએ ફરી એકવાર ગંભીર સવાલ ઊભો કર્યો છે કે જ્ઞાતિ અને સમાજની માન્યતાઓના નામે વ્યક્તિના જીવનસાથી પસંદ કરવાના અધિકાર સામે આવી હિંસા ક્યાં સુધી?

દીકરીને જન્મ આપવો, મોટી કરવી, ભણાવવી - અને પછી ફક્ત એટલા માટે મારી નાખવી કે તેણે પોતાની મરજીથી કોઈને પ્રેમ કર્યો?

જો દીકરીની પસંદગી ન ગમતી હોય, તો સમજાવી શકાય, વાત કરી શકાય, સમય આપી શકાય. પણ હત્યા એ કોઈ ઉકેલ નથી. હત્યા એ માત્ર ગુનો નથી, એ આખા પરિવારનો નાશ છે.

આજે એક પિતા જેલમાં છે, એક દીકરી કબરમાં છે, એક માતાએ દીકરી ગુમાવી છે, અને એક યુવકે પોતાનો પ્રેમ ગુમાવ્યો છે. કોઈ જીત્યું નથી. બધા હારી ગયા.

દિવાળી અંધારામાંથી અજવાળા તરફ જવાનો તહેવાર છે. પણ મેતપુરમાં દિવાળીની રાતે એક ઘરમાં અંધારું જ છવાઈ ગયું.

સાનિયાની હત્યા આપણને યાદ અપાવે છે કે હજુ પણ આપણા સમાજમાં જ્ઞાતિ, ઇજ્જત અને અહંકાર પ્રેમ અને જીવન કરતા મોટા માનવામાં આવે છે.

જ્યાં સુધી આપણે દીકરીને ‘ઇજ્જતની વસ્તુ’ નહીં, પણ *‘જીવતી વ્યક્તિ’ નહીં સમજીએ, ત્યાં સુધી આવી ઘટનાઓ રોકાશે નહીં.

સાનિયાને ન્યાય મળવો જોઈએ. અને દરેક દીકરીને એ અધિકાર મળવો જોઈએ કે તે પોતાનું જીવન પોતાની મરજીથી જીવી શકે - ડર વગર, ધમકી વગર, હત્યા વગર.

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 13,2026

#JusticeForSania #Khambhat #Anand #StopHonourKilling

Friday World

World News November 12, 2026

प्रशंसा खरीदो योजना: जब गरीब देश ने अमीर देश को तारीफ का ठेका दे दिया! बहुत ही अमीरी वाली फीलिंग आ रही है।

प्रशंसा खरीदो योजना: जब गरीब देश ने अमीर देश को तारीफ का ठेका दे दिया! बहुत ही अमीरी वाली फीलिंग आ रही है।

-Friday World Nov 13,2026

कभी-कभी लगता है कि हम गरीब नहीं हैं, हम तो बस अमीरी का गलत मतलब समझ बैठे हैं। अमीरी का मतलब हमारे यहाँ अब सोना खरीदना नहीं है, तेल खाना नहीं है, विदेश घूमना नहीं है। अमीरी का मतलब है, अपनी गरीबी को इतने आत्मविश्वास से पेश करना कि दुनिया का सबसे अमीर आदमी भी शरमा जाए।

हमारे देश में एक तरफ प्रधानमंत्री जी जनता से हाथ जोड़कर प्रार्थना कर रहे हैं। कह रहे हैं, भाइयो और बहनो, देश की अर्थव्यवस्था बहुत खराब है। कृपया सोना मत खरीदिए। तेल मत खाइए। विदेश मत जाइए। साधारण जीवन जिएँ। मितव्ययिता ही देशभक्ति है।

जनता ने बात मान भी ली। किसी ने सोने की अंगूठी का सपना छोड़ दिया, किसी ने पकौड़े में तेल कम कर दिया, किसी ने पासपोर्ट को संदूक में बंद करके उस पर अगरबत्ती जला दी। सबको लगा, देश के लिए थोड़ा त्याग तो करना ही पड़ेगा।

और दूसरी तरफ खबर आती है कि उसी गरीब देश के प्रधानमंत्री ने अपनी तारीफ करवाने के लिए एक विदेशी फर्म को महीने के 75,000 डॉलर दे दिए। मतलब लगभग 65 लाख रुपये महीना। सिर्फ इसलिए कि कोई विदेश में बैठकर कहे, वाह, क्या नेता है! क्या कमाल का देश है!

अब आप ही बताइए, असली अमीर कौन हुआ?

जो देश अपनी जनता को कह रहा है कि तेल मत खाओ, वो अमीर है? या जो देश तारीफ करने के पैसे ले रहा है, वो अमीर है?

यहाँ तो उल्टा ही खेल हो गया। गरीब देश पैसा दे रहा है, अमीर देश पैसा ले रहा है। गरीब देश तारीफ खरीद रहा है, अमीर देश तारीफ बेच रहा है। मतलब मंगतो वाली हरकत किसने की? जाहिर है, अमेरिका ने।

अमेरिका, जो खुद को दुनिया का सबसे अमीर, सबसे ताकतवर, सबसे महान देश कहता है, वो आज 75,000 डॉलर में तारीफ बेच रहा है। जैसे फुटपाथ पर कोई कह रहा हो, आओ भैया, तारीफ ले लो, तारीफ ले लो, सस्ती तारीफ, गरम तारीफ!

और हम? हम गरीब देश वाले, जो अपने लोगों को कहते हैं कि चटनी में तेल कम डालो, वो विदेशी फर्म को डॉलर में तारीफ का ठेका दे रहे हैं। वाह रे अमीरी!

सोचिए, 75,000 डॉलर महीने का। साल का 9 लाख डॉलर। यानी लगभग 8 करोड़ रुपये। इतने पैसे में तो हमारे देश में कई गाँवों में स्कूल बन जाते, कई अस्पतालों में दवाई आ जाती, कई गरीबों के घर में तेल आ जाता। लेकिन नहीं, हमें तेल नहीं चाहिए, हमें तारीफ चाहिए। तेल से पेट भरता है, तारीफ से सीना चौड़ा होता है।

और तारीफ भी कैसी? ऐसी तारीफ जो खरीदी हुई हो। जैसे शादी में किराये पर आए मेहमान कहें, वाह दूल्हा तो हीरो है! पैसा दिया है तो कहेगा ही। इसमें हैरानी कैसी?

अगर तारीफ ही करवानी थी, तो इतना पैसा खर्च करने की क्या जरूरत थी? AI का जमाना है भाई। सीधे अब्राहम लिंकन से तारीफ करवा लेते। लिंकन साहब वैसे भी कब्र में लेटे-लेटे बोर हो रहे होंगे। उनसे कह देते, सर, एक बार कह दीजिए, ये नेता महान है। वो मना थोड़ी करते। और पैसे भी नहीं लेते। फ्री की तारीफ, वो भी लिंकन से। इससे बड़ी ब्रांडिंग और क्या होगी?

या फिर चाहो तो चैटजीपीटी से ही कहलवा लो। वो तो 24 घंटे फ्री में तारीफ करता है। आप कहो, मैं कैसा हूँ? वो कहेगा, आप तो विश्वगुरु हैं। आप कहो, अर्थव्यवस्था कैसी है? वो कहेगा, दुनिया की सबसे तेज भागती अर्थव्यवस्था है। वो भी बिना 75,000 डॉलर लिए।

लेकिन नहीं, हमें तो असली अमेरिकी तारीफ चाहिए। देसी AI की तारीफ में वो मजा कहाँ, जो डॉलर देकर खरीदी गई विदेशी तारीफ में है।

अब जनता बेचारी फंसी हुई है। एक तरफ उससे कहा जा रहा है, बेटा, बचत करो। सोना मत खरीदो। दूसरी तरफ नेता जी कह रहे हैं, अरे, तारीफ के लिए थोड़ा खर्चा तो करना पड़ेगा। जनता पूछे, हम बचत करें और आप खर्चा करें? तो जवाब मिलेगा, यही तो नेतृत्व है। तुम बचत करोगे, तभी तो हम खर्चा कर पाएंगे।

ये तो वही बात हो गई कि घर का मुखिया बच्चों से कहे, तुम सूखी रोटी खाओ, पापा को बाहर होटल में बिरयानी खानी है, क्योंकि पापा को पड़ोसियों से तारीफ सुननी है कि पापा कितने अमीर हैं।

अब सवाल ये है कि मोदी जी घाटे की डील करते हैं या फायदे की? हिसाब लगाइए। आपने 75,000 डॉलर दिए, बदले में आपको क्या मिला? एक विदेशी फर्म का एक लेख, एक-दो बयान, कि फलाना नेता बहुत अच्छा है। ये तारीफ दो दिन अखबार में रहेगी, तीसरे दिन लोग भूल जाएंगे। लेकिन 75,000 डॉलर गए, वो वापस नहीं आएंगे।

ये डील ऐसी है जैसे कोई आदमी अपनी भैंस बेचकर उसके गले की घंटी खरीद ले और कहे, देखो, कितनी मधुर आवाज है। भैंस गई, घंटी रह गई। अब घंटी बजाते रहो।

अमेरिका वाले भी बड़े समझदार निकले। उन्होंने सोचा, ये गरीब देश वाला तारीफ के लिए डॉलर दे रहा है, तो ले लो। इसमें बुराई क्या है? अमेरिका का राष्ट्रपति भी सोच रहा होगा, वाह, क्या जमाना आ गया है। पहले हम दूसरों को पैसे देकर अपनी बात मनवाते थे, अब दूसरे हमें पैसे देकर अपनी तारीफ करवाते हैं। ये तो डबल फायदा है। पैसा भी मिला, और तारीफ करने में मेहनत भी नहीं लगी। बस दो लाइन बोलनी हैं, वाह, बहुत बढ़िया।

और हम यहाँ बैठकर सोच रहे हैं, हम तो गरीब हैं। लेकिन असल में हम दिल के अमीर हैं। इतने अमीर कि अपनी गरीबी भी बेचकर तारीफ खरीद सकते हैं।

अंत में एक ही बात समझ आती है। गरीबी और अमीरी बैंक बैलेंस से नहीं, सोच से तय होती है। जो देश अपने लोगों को तेल छोड़ने को कहे और खुद डॉलर में तारीफ खरीदे, वो दुनिया का सबसे अमीर देश है। क्योंकि उसके पास पैसा भले न हो, लेकिन तारीफ खरीदने का जिगरा तो है।

तो भाई, बहुत ही अमीरी वाली फीलिंग आ रही है। आप भी महसूस कीजिए। तेल मत खाइए, सोना मत खरीदिए, विदेश मत जाइए। बस तारीफ सुनिए। वो भी खरीदी हुई। क्योंकि जब तारीफ खरीदी जा सकती है, तो गरीबी भी तो अमीरी लग सकती है।

नोट: यह लेख पूर्णतः व्यंग्यात्मक और मनोरंजन के उद्देश्य से लिखा गया है। किसी भी व्यक्ति या संस्था का अपमान करना इसका उद्देश्य नहीं है।

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 13,2026

#DollarWaliTareef #AmeeriWaliFeeling #Satire #PoliticalComedy

Friday World

World News November 12, 2026

दुनिया का सबसे ताकतवर F-35 जेट, और उसके 10 लाख से ज्यादा पुर्जे गायब! 797 करोड़ रुपये के पार्ट्स का कोई हिसाब नहीं - पेंटागन को खुद नहीं पता, कहां गए इंजन, टायर, बोल्ट-स्क्रू?

दुनिया का सबसे ताकतवर F-35 जेट, और उसके 10 लाख से ज्यादा पुर्जे गायब! 797 करोड़ रुपये के पार्ट्स का कोई हिसाब नहीं - पेंटागन को खुद नहीं पता, कहां गए इंजन, टायर, बोल्ट-स्क्रू?

- Friday World Nov 12,2026

वाशिंगटन: अमेरिका के बेहद ताकतवर पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर जेट F-35 के 10 लाख से ज्यादा पुर्जे गायब हैं। इनकी कीमत करीब 85 मिलियन डॉलर है, जो भारतीय रुपयों में करीब 797 करोड़ रुपये बैठती है।

बेहद हैरान करने वाली बात यह है कि अमेरिकी रक्षा विभाग इन पुर्जों / स्पेयर पार्ट्स का हिसाब नहीं दे पा रहा है।

GAO की नई रिपोर्ट में क्या खुलासा हुआ?

मिलिट्री वॉच मैगजीन की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकारी निगरानी संस्था की एक नई रिपोर्ट से पता चला है कि लगभग 31 अरब डॉलर की वैश्विक इन्वेंट्री के प्रबंधन में लगातार कमियां रही हैं।

अमेरिका की ‘गवर्नमेंट अकाउंटेबिलिटी ऑफिस’ (GAO) की ओर से 9 नवंबर 2026 को जारी की गई इस रिपोर्ट GAO-27-108713 में पाया गया कि पेंटागन के ‘F-35 जॉइंट प्रोग्राम ऑफिस’ (JPO) को अभी भी उन पार्ट्स की स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं है, जिनकी कीमत 85 मिलियन डॉलर से अधिक है और जिनके पहले की जांच में लापता होने की बात सामने आई थी।

ये पार्ट्स कई सालों से लापता हैं और GAO के अनुसार, मार्च 2026 तक भी इनका कोई पता नहीं चल सका है।

कितना बड़ा है ये घोटाला / गड़बड़ी?

GAO की रिपोर्ट के आंकड़े सुनकर होश उड़ जाएंगे:

क्या गायब / हिसाब नहीं? कितना?

कुल F-35 स्पेयर पार्ट्स लगभग 2.6 करोड़ (26 मिलियन) पार्ट्स

कुल कीमत लगभग 31 अरब डॉलर (करीब 2.9 लाख करोड़ रुपये)

गायब पार्ट्स (2023 में पहली बार पकड़े गए) 10 लाख से ज्यादा, कीमत 85 मिलियन डॉलर (797 करोड़ रुपये)

सिस्टम में ही नहीं दर्ज पार्ट्स

17,000 पार्ट्स, कीमत 1.3 अरब डॉलर, संभवतः 2.5 अरब डॉलर तक

पार्ट्स रखे कहां हैं? दुनिया भर में 700 से ज्यादा सरकारी और ठेकेदारों की फैसिलिटी में

GAO ने कहा:

> “ये पार्ट्स DOD के हैं, लेकिन DOD के पास इनका पूरा रिकॉर्ड ही नहीं है।”

क्या-क्या गायब है?

ये सिर्फ छोटे-मोटे नट-बोल्ट नहीं हैं। इस कॉमन पूल में शामिल हैं:

- इंजन

- टायर

- सपोर्ट इक्विपमेंट

- बोल्ट और स्क्रू

- हाइड्रोलिक लाइन

- एवियोनिक्स मॉड्यूल

- मेंटेनेंस के उपकरण

ये पार्ट्स अमेरिका की एयरफोर्स, नेवी, मरीन कॉर्प्स के साथ-साथ 7 अंतरराष्ट्रीय पार्टनर देशों और F-35 खरीदने वाले अन्य देशों के बीच शेयर किए जाते हैं।

“गायब” का मतलब चोरी ही नहीं है - ये समझिए

यहां एक जरूरी बात समझनी है।

GAO की भाषा में “Lost” का मतलब सिर्फ “चोरी हो गया” नहीं है। इसका मतलब है - डैमेज हो गया, नष्ट हो गया, गलत जगह चला गया, या हिसाब में ही नहीं है।*l

मतलब, हो सकता है कोई पार्ट टूट गया हो, कोई पार्ट गलत गोदाम में पड़ा हो, कोई पार्ट का रिकॉर्ड ही गलत दर्ज हो गया हो।

लेकिन समस्या ये है कि पेंटागन को ये भी नहीं पता कि वो पार्ट टूटा है, चोरी हुआ है, या बस कागजों में गायब है।

GAO के डायरेक्टर आसिफ खान ने कहा:

> “DOD को तब तक पता ही नहीं चलता कि कोई पार्ट गायब हुआ है, जब तक ठेकेदार या सरकारी फैसिलिटी का स्टाफ खुद उसे रिपोर्ट न करे।”

2023 से 2026 तक - 3 साल में भी कुछ नहीं सुधरा

यह पहली बार नहीं है कि GAO ने ये गड़बड़ी पकड़ी है।

- मई 2023 की रिपोर्ट (GAO-23-106098): एक प्राइम कॉन्ट्रैक्टर ने मई 2018 से अक्टूबर 2022 के बीच 10 लाख से ज्यादा पार्ट्स खो दिए थे, कीमत 85 मिलियन डॉलर से ज्यादा। JPO ने उनमें से 2% से भी कम नुकसान की समीक्षा की थी।

- 2022 की रिपोर्ट: तब भी कहा गया था कि ठेकेदारों का डेटा जांचने की प्रक्रिया ही नहीं है।

और अब नवंबर 2026 की रिपोर्ट कह रही है - 3 साल बाद भी वही हाल है।

इस बीच ठेकेदार ने जून 2025 में एक स्पेशल प्रक्रिया के तहत 2012 से 2025 के बीच के करीब 28 मिलियन डॉलर के नुकसान की रिपोर्ट दी। डिफेंस कॉन्ट्रैक्ट मैनेजमेंट एजेंसी ने उसे करीब *6 मिलियन डॉलर* के लिए जिम्मेदार ठहराया।

लेकिन JPO ये भी नहीं बता सका कि ये 28 मिलियन डॉलर, उसी पुराने 85 मिलियन डॉलर का हिस्सा हैं या अलग हैं। क्योंकि उसके पास पुराने मामलों का रिकॉर्ड ही नहीं था।

सिस्टम ही एक-दूसरे से बात नहीं करता!

सबसे बड़ी वजह है - सिस्टम का आपस में जुड़ा न होना।

F-35 का सरकारी सिस्टम है ELMS (Enterprise Logistics Management System)।

लेकिन ये सिस्टम दो प्राइम कॉन्ट्रैक्टरों के सिस्टम से जुड़ा ही नहीं है:

1. लॉकहीड मार्टिन - जो F-35 का एयरफ्रेम बनाता है

2. प्रैट एंड व्हिटनी- जो F-35 का इंजन बनाता है

ठेकेदारों का डेटा हर 3 महीने में एक बार आता है। मतलब जब तक अधिकारी डेटा देखते हैं, तब तक वो 3 महीने पुराना हो चुका होता है।

दिसंबर 2025 की एक डिलीवरी में तो:

- सिर्फ *29%* रिकॉर्ड में सीरियल नंबर था

- सिर्फ *43%* रिकॉर्ड में नेशनल स्टॉक नंबर था

- लगभग *6%* पार्ट्स की कीमत *1 सेंट या उससे भी कम* लिखी थी - जो साफ डेटा एरर है

और फिजिकल गिनती पर भी 2020 से अब तक 17 मिलियन डॉलर खर्च हो चुके हैं, फिर भी गिनती पूरी नहीं हुई।

17,000 पार्ट्स सिस्टम में ही नहीं हैं!

एक और चौंकाने वाला खुलासा:

मार्च 2026 तक 17,000 पार्ट्स, जो मेंटेनेंस या रिपेयर में थे, ELMS में दर्ज ही नहीं किए गए थे। उनकी कीमत 1.3 अरब डॉलर है, और अधिकारियों के अनुसार ये 2.5 अरब डॉलर तक हो सकती है, क्योंकि कई पार्ट्स की कीमत ही दर्ज नहीं थी।

तो क्या F-35 की सुरक्षा को खतरा है?

GAO ने सीधे तौर पर ये नहीं कहा कि कोई पार्ट दुश्मन देश के पास चला गया है।

लेकिन GAO ने चेतावनी दी है कि इस गड़बड़ी की वजह से पेंटागन धोखाधड़ी, बर्बादी या चोरी (Fraud, Waste, Theft) को पकड़ नहीं सकता।

और सितंबर 2026 में एक और खबर आई थी कि ऑस्ट्रेलिया से अमेरिका मरम्मत के लिए भेजे गए F-35 के संवेदनशील पार्ट्स का शिपमेंट हॉन्गकॉन्ग डायवर्ट हो गया था और गायब हो गया था। GAO ने अपनी रिपोर्ट को उस घटना से नहीं जोड़ा है, लेकिन इससे चिंता और बढ़ गई है।

F-35 कितना महंगा प्रोग्राम है?

F-35 अमेरिका के इतिहास का सबसे महंगा हथियार प्रोग्राम है।

- लाइफ-साइकिल लागत: 1.9 ट्रिलियन डॉलर से ज्यादा (करीब 1.78 लाख अरब रुपये)

- सप्लायर: दुनिया भर में करीब 2,100 सप्लायर

- पार्टनर देश: अमेरिका + 7 पार्टनर + कई खरीदार देश

इतने बड़े प्रोग्राम में अगर हिसाब ही न हो, तो ये सिर्फ पैसों की बर्बादी नहीं, बल्कि रेडीनेस (युद्ध के लिए तैयारी) का सवाल भी है। अगर जंग के समय किसी जेट को इंजन या टायर चाहिए और वो गोदाम में मिले ही नहीं, तो क्या होगा?

लॉकहीड मार्टिन ने क्या कहा?

लॉकहीड मार्टिन ने कहा है कि वो JPO के साथ मिलकर काम कर रहा है और इन्वेंट्री सिस्टम को सुधारने के लिए कदम उठा रहा है।

DOD ने GAO की सभी 4 सिफारिशों को मान लिया है:

1. खोए हुए पार्ट्स की रिपोर्ट पर नजर रखने की प्रक्रिया बनाना

2. प्रॉपर्टी ऑफिसर्स के लिए F-35-स्पेसिफिक प्रक्रिया बनाना

3. उन ऑफिसर्स के लिए स्पेशल ट्रेनिंग देना

4. कितने ऑफिसर चाहिए, कहां चाहिए, कितना समय लगेगा - ये सब साफ करना

लक्ष्य है कि मार्च 2027 तक पहली पूरी फिजिकल इन्वेंट्री की जाए।

दुनिया का सबसे एडवांस, सबसे महंगा, सबसे ताकतवर स्टील्थ फाइटर जेट - और उसके 10 लाख पुर्जों का हिसाब ही नहीं है।

ये कहानी चोरी की नहीं, लापरवाही और सिस्टम फेल होने की है।

अगर दुनिया की सबसे बड़ी सेना अपने ही गोदाम का हिसाब नहीं रख सकती, तो सवाल उठना लाजमी है - तो फिर कौन रखेगा?

GAO की रिपोर्ट ने पेंटागन को आईना दिखा दिया है। अब देखना है कि मार्च 2027 की फुल इन्वेंट्री में ये 797 करोड़ रुपये के पार्ट्स मिलते हैं, या ये फाइलों में ही “गायब” रह जाते हैं।

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 12,2026

#F35 #F35Lightning #Pentagon #GAO #USArmy #StealthFighter #LockheedMartin #PrattWhitney #Military #Defense #BreakingNews #USA #SpareParts #MissingParts

Friday World

World News November 12, 2026

वीजा था, बैग पैक था, फ्लाइट थी - फिर भी 10 मिनट पहले आया फोन, ‘आप भारत नहीं आ सकतीं’! नॉर्वे की पत्रकार हेले लिंग का दावा - ‘गृह मंत्रालय के ऊपर से आए आदेश से वीजा रद्द’, अमित शाह को सीधा वीडियो संदेश

वीजा था, बैग पैक था, फ्लाइट थी - फिर भी 10 मिनट पहले आया फोन, ‘आप भारत नहीं आ सकतीं’! नॉर्वे की पत्रकार हेले लिंग का दावा - ‘गृह मंत्रालय के ऊपर से आए आदेश से वीजा रद्द’, अमित शाह को सीधा वीडियो संदेश

-Friday World Nov 12,2026

#ओस्लो / हैदराबाद: नॉर्वे की पत्रकार हेले लिंग ने दावा किया है कि उन्हें भारत में एक कार्यक्रम में शामिल होने से रोक दिया गया। लिंग ने कहा कि उनके पास वैध भारतीय वीजा था, इसके बावजूद भारतीय अधिकारियों ने उन्हें भारत आने की मंजूरी नहीं दी।

उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें इसकी जानकारी 10 मिनट पहले दी गई, जब वह हैदराबाद में हो रही ‘भारत समिट’ में शामिल होने के लिए नॉर्वे में हवाई अड्डे के लिए निकलने वाली थीं। इस समिट का आयोजन कांग्रेस ने किया है। लिंग ने वीजा रद्द होने के लिए #गृह मंत्री अमित शाह पर निशाना साधा।

हेले लिंग ने क्या कहा? वीडियो में क्या बोलीं?

हेले लिंग ने सोशल मीडिया #प्लेटफॉर्म X पर एक वीडियो शेयर कर इस बारे में जानकारी दी है।

लिंग ने कहा:

> “मुझे भारत का वीजा मिल गया था और हैदराबाद में होने वाली भारत समिट में शामिल होने के लिए मुझे आज सुबह ही निकलना था। मुझे मीडिया के भविष्य और प्रेस की आजादी पर एक पैनलिस्ट और वक्ता के तौर पर बुलाया गया था।”

उन्होंने आगे कहा:

> “गृह मंत्रालय में ऊपर से आए आदेशों के कारण मेरा वीजा रद्द कर दिया गया।”

#वीडियो में उन्होंने गृह मंत्री अमित शाह को सीधे संबोधित करते हुए कहा:

> “मैं आज सुबह भारत जाने वाली थी, दुनिया के सबसे बड़े लोकतंत्र में पहली बार। मैं बहुत उत्साहित थी, मेरे बैग पैक थे। मेरे पासपोर्ट में वीजा था। मैं जाने के लिए तैयार थी। लेकिन जैसे ही मैं एयरपोर्ट के लिए निकलने वाली थी, ठीक 10 मिनट पहले नॉर्वे में भारतीय दूतावास का फोन आया और उन्होंने कहा - आप आज भारत नहीं जा सकतीं।”

उन्होंने कहा कि उनके पास वीजा के साथ-साथ पॉलिटिकल क्लीयरेंस भी था। #विदेश मंत्रालय ने 3 नवंबर को भारत समिट में आने वाले विदेशी मेहमानों को पॉलिटिकल क्लीयरेंस दी थी।

उन्होंने यह भी कहा कि दूतावास ने उन्हें दूतावास आकर वीजा को फिजिकली कैंसिल कराने को कहा, लेकिन उन्होंने मना कर दिया और लिखित में वजह मांगी, जो अभी तक नहीं मिली है।

उन्होंने कहा:

> “मेरे सेशन में अभी भी 48 घंटे बाकी हैं। अगर फैसला बदला जाए तो मैं अभी भी हैदराबाद पहुंच सकती हूं।”

कौन हैं हेले लिंग?

हेले लिंग #स्वेंडसेन नॉर्वे के ओस्लो स्थित अखबार डाग्साविसेन (Dagsavisen) में कमेंटेटर / पत्रकार हैं। पहले वे अमेरिका में संवाददाता रह चुकी हैं।

वे भारत में मई 2026 में तब सुर्खियों में आईं थीं, जब #प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ओस्लो यात्रा के दौरान उन्होंने प्रेस ब्रीफिंग में सवाल पूछा था कि “आप पत्रकारों से सवाल क्यों नहीं लेते?”

उसके बाद उन्हें #सोशल मीडिया पर ट्रोलिंग, धमकियों और “विदेशी एजेंट” जैसे आरोपों का सामना करना पड़ा था।

लिंग का कहना है कि शायद इसी सवाल की वजह से उनका #वीजा रद्द किया गया। उन्होंने कहा:

> “मुझे लगता है इसका संबंध इस बात से हो सकता है कि मैंने मई 2026 में अपनी प्रेस की आजादी का इस्तेमाल करके यहां ओस्लो में भारत के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से सवाल पूछा था।”

उन्होंने इस फैसले को “राजनीतिक रूप से प्रेरित” बताया।

#भारत समिट क्या है?

#भारत समिट 13-14 नवंबर को हैदराबाद के HITEX में हो रहा है। इसका आयोजन तेलंगाना सरकार और कांग्रेस की ओर से किया गया है।

थीम है - “Forging a New World”

इसमें 70 देशों से 1000 से ज्यादा प्रतिभागी, नीति निर्माता, पूर्व मंत्री, राजनयिक, बिजनेस लीडर, विचारक और कार्यकर्ता शामिल होने वाले थे।

हेले लिंग को 14 नवंबर, Day-2 को “मीडिया का भविष्य और प्रेस की आजादी” वाले पैनल में बोलना था। इस पैनल में लियोनार्ड नोवी, संगीता बरुआ पिशारोटी (प्रेस क्लब ऑफ इंडिया की अध्यक्ष), फ्रांसेस्को लापेंटा शामिल थे, और इसे कांग्रेस सांसद पवन खेड़ा मॉडरेट करने वाले थे।

सिर्फ हेले लिंग अकेली नहीं हैं - 115 डेलीगेट्स को दिक्कत!

यह मामला सिर्फ एक #पत्रकार का नहीं है।

समिट के आयोजकों के अनुसार, 316 अंतरराष्ट्रीय डेलीगेट्स में से 115 को वीजा की दिक्कत का सामना करना पड़ रहा है। कुछ को वीजा मिला ही नहीं, कुछ का देर से मिला, कुछ का रद्द कर दिया गया।

आयोजकों का कहना है कि उन्होंने #विदेश मंत्रालय (MEA) की सभी शर्तें पूरी कीं और पॉलिटिकल क्लीयरेंस भी ले लिया था, लेकिन फिर भी गृह मंत्रालय (MHA) की तरफ से अड़चन आ रही है।

#आयोजक पुष्पराज देशपांडे ने X पर लिखा कि यह “बेहद दुर्भाग्यपूर्ण” है कि हेले लिंग नहीं आ पा रही हैं।

#एडिटर्स गिल्ड ऑफ इंडिया ने क्या कहा?

एडिटर्स गिल्ड ऑफ इंडिया (EGI) ने इस मामले पर गहरी चिंता जताई है।

#गिल्ड ने कहा:

> “एडिटर्स गिल्ड स्वतंत्र नॉर्वेजियन पत्रकार हेले लिंग को जारी वीजा के आखिरी समय में रद्द होने पर गहरी चिंता व्यक्त करता है। गिल्ड समझ नहीं पा रहा है कि इस रद्द करने का कारण क्या है।”

गिल्ड ने मांग की है कि सरकार वीजा रद्द करने की वजह सार्वजनिक करे।

#गिल्ड ने यह भी कहा:

> “श्रीमती लिंग एक वैध और सम्मानित अंतरराष्ट्रीय पत्रकार हैं, जिनका एकमात्र ‘अपराध’ मई 2026 में ओस्लो में एक प्रेस ब्रीफिंग में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से सवाल पूछना प्रतीत होता है।”

कांग्रेस और TMC का हमला

कांग्रेस ने सवाल उठाया - “सरकार सवालों से क्यों डर रही है?”

#कांग्रेस प्रवक्ता पवन खेड़ा ने कहा कि यह प्रेस की आजादी पर हमला है।

#तृणमूल कांग्रेस की नेता सागरिका घोष ने भी सरकार पर निशाना साधा।

#सरकार का जवाब क्या है?

अभी तक विदेश मंत्रालय (MEA) और गृह मंत्रालय (MHA) की ओर से इस मामले पर कोई आधिकारिक जवाब नहीं आया है।

द #हिंदू के अनुसार, उनके पास हेले लिंग के दस्तावेज हैं, जिनसे पता चलता है कि पहले वीजा दिया गया था और बाद में रद्द किया गया। MEA ने इस पर जवाब देने से मना कर दिया है।

हेले लिंग ने खुद कहा है कि #नॉर्वे में भारतीय दूतावास की कोई गलती नहीं है। उन्होंने कहा:

> “नॉर्वे में दूतावास में कोई गलती नहीं है। वे पूरी प्रक्रिया के दौरान सच में अच्छे और मददगार थे। यह गृह मंत्रालय है जिसने वीजा और पॉलिटिकल क्लीयरेंस होने के बावजूद मेरी यात्रा बर्बाद कर दी।”

#सवाल जो अभी बाकी हैं

1. वीजा दिया गया, पॉलिटिकल क्लीयरेंस मिला, फिर 10 मिनट पहले रद्द क्यों किया गया?

2. अगर कोई सुरक्षा वजह थी, तो वह लिखित में क्यों नहीं बताई गई?

3. क्या यह फैसला वाकई मई में पूछे गए सवाल से जुड़ा है?

4. 115 विदेशी डेलीगेट्स को वीजा में दिक्कत क्यों आई?

यह कहानी अब सिर्फ एक पत्रकार के वीजा की नहीं रह गई है। यह कहानी बन गई है - वीजा, प्रेस की आजादी, और सवाल पूछने की आजादी की।

एक तरफ #हेले लिंग कह रही हैं - “मुझे भारत आना था, मेरे पास वीजा था, मुझे रोक दिया गया।”

दूसरी तरफ सरकार अभी चुप है।

और बीच में खड़ा है एक सवाल - क्या सवाल पूछना अब वीजा रद्द होने की वजह बन गया है?

अगर #सरकार जल्द वजह नहीं बताती, तो यह विवाद भारत समिट से बड़ा बन जाएगा - और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भारत की छवि पर सवाल खड़े करेगा।

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 12,2026

#HelleLyng #Norway #BharatSummit #Hyderabad #VisaCancelled #PressFreedom #MediaFreedom #AmitShah #Congress #India #Journalist #FreedomOfPress #BreakingNews

Friday World

National News November 12, 2026

असम में बड़ा हादसा होते-होते टला! सुबह 6:54 बजे दिगारू में पटरी से उतरी कोलकाता-सैरांग एक्सप्रेस, इंजन समेत 5 कोच डिरेल - कोई मौत नहीं, सिर्फ 4 मामूली घायल, जानिए पूरी हकीकत

असम में बड़ा हादसा होते-होते टला! सुबह 6:54 बजे दिगारू में पटरी से उतरी कोलकाता-सैरांग एक्सप्रेस, इंजन समेत 5 कोच डिरेल - कोई मौत नहीं, सिर्फ 4 मामूली घायल, जानिए पूरी हकीकत

-Friday World Nov 12,2026

प्रतीकात्मक तस्वीर

#गुवाहाटी: बुधवार सुबह जब पूरा असम सोकर उठ ही रहा था, तभी एक ऐसी खबर आई जिसने सबको हिला दिया - असम में ट्रेन हादसा!

#सोशल मीडिया पर देखते ही देखते खबरें फैलने लगीं - “7 डिब्बे उतरे”, “कई लोग घायल”, “कई लोगों की मौत”... लेकिन हकीकत क्या है? आइए जानते हैं पूरी सच्चाई, बिना अफवाह के।

कब, कहाँ, कौन सी ट्रेन?

- तारीख: बुधवार, 11 नवंबर 2026

- समय: सुबह 6:54 बजे

- जगह दिगारू #रेलवे स्टेशन, कामरूप (मेट्रो) जिला, गुवाहाटी से करीब 30 KM दूर

- ट्रेन: 13125 कोलकाता - सैरांग एक्सप्रेस

- रूट: कोलकाता से मिजोरम के सैरांग जा रही थी

ट्रेन दिगारू स्टेशन पर पहुंच ही रही थी, तभी अचानक जोर का झटका लगा और इंजन समेत कई कोच पटरी से उतर गए।

#कितने डिब्बे उतरे? यही सबसे बड़ा कन्फ्यूजन है

टीवी पर किसी ने 5 कहा, किसी ने 6 कहा, किसी ने 7 कहा। लोगों को समझ नहीं आया कि सच क्या है।

असली #हकीकत ये है:

#रेलवे के आधिकारिक बयान के अनुसार, *इंजन + 5 कोच* पटरी से उतरे।

#शुरुआती फोन पर बयान में CPRO ने 6 डिब्बे कहा था, और कुछ चैनलों ने इंजन को भी गिनकर 7 बता दिया। इसीलिए आंकड़े में फर्क आया।

#सही आंकड़ा: इंजन + 5 कोच = 6 हिस्सा पटरी से उतरा।

कोई मरा? कोई घायल?

यहीं पर सबसे ज्यादा अफवाह फैली।

शुरुआत में रेलवे ने कहा - “सभी यात्री सुरक्षित हैं, किसी को चोट नहीं आई है।”

बाद में असम के #मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने X पर लिखा:

> “सभी यात्री सुरक्षित हैं। 4 लोगों को मामूली चोटें आईं हैं और उनका इलाज हो रहा है।”

उन 4 घायलों को सोनापुर के प्राइमरी हेल्थ सेंटर में प्राथमिक इलाज दिया गया।

#मतलब साफ है: कोई मौत नहीं हुई, कोई गंभीर घायल नहीं हुआ। सिर्फ 4 मामूली घायल।

सोशल मीडिया पर “कई मौत / कई गंभीर घायल” वाली खबरें पूरी तरह गलत हैं।

हादसा हुआ कैसे? रेलवे ने क्या बताया?

नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे के CPRO कपिंजल किशोर शर्मा के अनुसार:

> “दिगारू स्टेशन पर कोलकाता-सैरांग एक्सप्रेस को *12067 गुवाहाटी-जोरहाट जनशताब्दी एक्सप्रेस* को पहले रास्ता देने के लिए रोका जा रहा था। इसी दौरान *लोको पायलट ट्रेन की स्पीड कंट्रोल नहीं कर सके*, जिससे इंजन समेत 5 कोच पटरी से उतर गए।”

ट्रेन उस समय धीमी स्पीड पर थी, इसीलिए बड़ा हादसा टल गया। अगर ट्रेन फुल स्पीड पर होती तो नुकसान बहुत बड़ा हो सकता था। सोचिए, 800 से ज्यादा यात्री थे उस ट्रेन में।

#यात्रियों ने क्या देखा?

यात्रियों ने बताया कि अचानक जोर से ब्रेक लगा, फिर झटका लगा और डिब्बे एक तरफ झुक गए। कुछ लोग सीट से गिर गए। कुछ देर के लिए चीख-पुकार मच गई।

लेकिन रेलवे स्टाफ और स्थानीय लोगों ने तुरंत मदद शुरू कर दी। यात्रियों को डिब्बों से सुरक्षित बाहर निकाला गया। उन्हें पानी, चाय और खाने की व्यवस्था की गई।

करीब 800 यात्रियों को सुबह 11:30 बजे स्पेशल रिलीफ ट्रेन से सैरांग के लिए रवाना किया गया।

रेलवे ने क्या एक्शन लिया?

1. हाई-लेवल जांच: नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने हाई-लेवल जांच शुरू कर दी है। वरिष्ठ अधिकारियों और एक्सपर्ट्स की टीम मौके पर पहुंची है।

2. वीडियो की जांच: लोको पायलट के केबिन की वीडियो रिकॉर्डिंग की जांच की जा रही है।

3. रेस्टोरेशन: 5 में से 3 कोच उसी दिन ठीक कर दिए गए, बाकी 2 कोच की मरम्मत गुरुवार रात तक पूरी करने का लक्ष्य था।

4. ट्रैक नॉर्मल: उसी दिन से ट्रेनों का आवागमन नॉर्मल हो गया।

कौन सी ट्रेनें रद्द हुईं?

हादसे की वजह से 3 ट्रेनें रद्द करनी पड़ीं:

- गुवाहाटी - हैबरगांव एक्सप्रेस

- गुवाहाटी - न्यू जलपाईगुड़ी इंटरसिटी एक्सप्रेस

- न्यू जलपाईगुड़ी - गुवाहाटी इंटरसिटी एक्सप्रेस

कई अन्य ट्रेनों को डायवर्ट करके चलाया गया, जिससे यात्रियों को घंटों देरी का सामना करना पड़ा।

एक और कन्फ्यूजन - कानपुर वाला हादसा अलग है

उसी दिन शाम को कानपुर में चौरी-चौरा एक्सप्रेस (15003) के भी 4 AC कोच पटरी से उतरे थे।

लोग दोनों हादसों को मिलाकर एक ही समझ रहे हैं। वो अलग हादसा था, असम वाला नहीं। असम वाले हादसे में कोई मौत नहीं हुई, कानपुर वाले में भी रेलवे के अनुसार कोई बड़ी कैजुअल्टी नहीं थी, लेकिन दोनों की जगह और ट्रेन अलग-अलग हैं।

#सवाल जो अभी बाकी हैं

1. स्पीड कंट्रोल क्यों नहीं हुआ?क्या ब्रेक फेल हुआ? क्या सिग्नल में गड़बड़ी थी? क्या पायलट को देर से सिग्नल मिला? ये जांच रिपोर्ट के बाद ही पता चलेगा।

2. क्या ट्रैक में खराबी थी? रेलवे का कहना है कि ट्रैक को ज्यादा नुकसान नहीं हुआ है।

3. क्या यही वजह बार-बार दोहराई जा रही है? भारत में डिरेलमेंट के ज्यादातर मामले ट्रैक, सिग्नल या स्पीड की वजह से ही होते हैं।

डरिए मत, सच जानिए

असम का हादसा डरावना जरूर था, लेकिन किस्मत अच्छी थी कि ट्रेन धीमी थी, स्टेशन पास था, और मदद जल्दी पहुंच गई।

हकीकत ये है:

- इंजन + 5 कोच उतरे

- कोई मौत नहीं

- सिर्फ 4 मामूली घायल

- सभी 800 यात्री सुरक्षित

- जांच जारी है

सोशल मीडिया पर फैल रही “भयानक हादसा, कई मौत” वाली खबरों पर भरोसा न करें।

रेलवे में सफर करने वाले हर यात्री को ये हक है कि उसे सही जानकारी मिले, और रेलवे को ये जिम्मेदारी है कि जांच की रिपोर्ट जल्दी सामने लाए - ताकि अगली बार सुबह 6:54 बजे किसी और स्टेशन पर ऐसा झटका न लगे।

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 12,2026

#AssamTrainAccident #TrainAccident #Digaru #Guwahati #KolkataSairangExpress #TrainDerail #IndianRailways #NFR #BreakingNews #AssamNews #HimantaBiswaSarma #RailwayAccident

Friday World

Wednesday, 11 November 2026

National News November 11, 2026

રસોડું રોવા લાગ્યું! દૂધ-ઘી-બટર પછી હવે ગેસે પણ આપ્યો ઝટકો, CNG 100ને પાર - પેટ્રોલ અને CNG લગભગ સરખા, મધ્યમ વર્ગની કેડ ભાંગી ગઈ

રસોડું રોવા લાગ્યું! દૂધ-ઘી-બટર પછી હવે ગેસે પણ આપ્યો ઝટકો, CNG 100ને પાર - પેટ્રોલ અને CNG લગભગ સરખા, મધ્યમ વર્ગની કેડ ભાંગી ગઈ

-Friday World Nov 12,2026

#અમદાવાદ: સવારે ચા બનાવવા ગેસ ચાલુ કરો તો ગેસ મોંઘો, ચામાં દૂધ નાખો તો દૂધ મોંઘું, પરોઠા પર બટર લગાવો તો બટર મોંઘું, શાકમાં ઘી નાખો તો ઘી મોંઘું.

હવે તો એવી હાલત થઈ ગઈ છે કે રસોડામાં જવું એટલે ખિસ્સા ખાલી કરવા જેવું થઈ ગયું છે.

#પેટ્રોલ-ડીઝલ બાદ હવે દૂધ-ઘીના ભાવ ભડકે બળ્યા છે, અને સામાન્ય માણસનું જીવવું દુષ્કર બની ગયું છે.

1. #મોંઘવારીનો નવો ઝટકો - અમૂલે દૂધના ભાવમાં પણ કર્યો વધારો

ઘી અને બટર પછી હવે અમૂલે દૂધના ભાવમાં પણ વધારો કરી દીધો છે.

#ગુજરાત કો-ઓપરેટિવ મિલ્ક માર્કેટિંગ ફેડરેશન (GCMMF) એ 12 નવેમ્બર 2026થી અમૂલના દૂધના ભાવમાં વધારો કર્યો છે.

#અમૂલ દૂધ વધારો

અમૂલ તાજા ટોન્ડ મિલ્ક ₹2 પ્રતિ લિટર વધ્યું

અમૂલ ગોલ્ડ મિલ્ક ₹4 પ્રતિ લિટર વધ્યું (5.5% વધારો)

આ પહેલા મે 2026માં પણ અમૂલે દૂધના ભાવમાં ₹2 પ્રતિ લિટર વધારો કર્યો હતો. એટલે કે એક વર્ષમાં બે વખત દૂધ મોંઘું થયું.

અને આ તો ફક્ત અમૂલની વાત છે. મધર ડેરીએ પણ 12 નવેમ્બરથી દૂધના ભાવમાં *₹2 થી ₹4 પ્રતિ લિટર* વધારો કર્યો છે. નંદિની બ્રાન્ડે પણ દૂધ, દહીં અને ડેરી પ્રોડક્ટના ભાવ વધાર્યા છે.

એટલે કે આખા દેશમાં દૂધ મોંઘું થયું છે.

2. ઘી-બટરનો ભાવ જોઈને તો હોશ જ ઉડી જાય

દિવાળી પહેલા જ 2 નવેમ્બર 2026થી અમૂલે ઘી અને બટરના ભાવ વધારી દીધા હતા.

પ્રોડક્ટ જૂનો ભાવ નવો ભાવ વધારો

અમૂલ ઘી (1 કિલો કાર્ટન) ₹630 ₹680. ₹50 વધ્યું

અમૂલ ગાયનું ઘી (1 લિટર) ₹695 ₹735. ₹40 વધ્યું

અમૂલ પ્યોર ઘી (500 ગ્રામ) ₹325 ₹345. ₹20 વધ્યું

અમૂલ ટેબલ બટર (500 ગ્રામ) ₹310 ₹325. ₹15 વધ્યું

અમૂલ બટર (100 ગ્રામ) ₹63 ₹66. ₹3 વધ્યું

દિવાળીમાં જ્યારે ઘરે-ઘરે મીઠાઈ, લાડુ, મોહનથાળ બનતા હોય, ત્યારે જ ઘી-બટર મોંઘા થઈ ગયા. લોકો કહે છે - “દિવાળી પર તો ઘી સસ્તું થવું જોઈએ, અહીં તો ઉલ્ટું થયું.”

અમૂલનું કહેવું છે કે દૂધ ઉત્પાદનનો ખર્ચ વધ્યો છે, પશુ આહાર મોંઘો થયો છે, પેકેજિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટ મોંઘો થયો છે. એટલે ભાવ વધારવા પડ્યા.

પણ સાચી વાત એ પણ છે કે દૂધનું ઉત્પાદન વધ્યું છે, છતાં મિલ્ક ફેટની અછત છે. ઘી-બટર બનાવવા માટે ફેટ જોઈએ, અને ફેટની અછતના કારણે છેલ્લા 3 વર્ષમાં બટરના ભાવમાં *54% થી વધુ* વધારો થયો છે. ઓક્ટોબર 2023માં બટર ₹348 પ્રતિ કિલો હતું, ઓક્ટોબર 2026માં ₹537 પ્રતિ કિલો થઈ ગયું છે.

વળી ગુજરાત અને રાજસ્થાનમાં નકલી ઘી વિરુદ્ધ કાર્યવાહીમાં છેલ્લા 6 મહિનામાં લગભગ *2 લાખ કિલો નકલી ઘી* પકડાયું છે. એટલે લોકો હવે બ્રાન્ડેડ ઘી તરફ વળ્યા છે, માંગ વધી છે, ભાવ વધ્યા છે.

3. રોજનો નવો ડામ - ગેસે આપ્યો સૌથી મોટો ઝટકો

અદાણી ટોટલ ગેસે અમદાવાદમાં CNGના ભાવમાં ₹2.30 પ્રતિ કિલો વધારો કર્યો છે.

શહેર જૂનો CNG ભાવ નવો CNG ભાવ

અમદાવાદ ₹98.47 / કિલો **₹100.77 / કિલો

વડોદરા - ₹98.95 / કિલો

અમદાવાદમાં પહેલી વખત CNG *₹100ને પાર* ગયો છે.

અને સૌથી ચોંકાવનારી વાત એ છે કે હવે અમદાવાદમાં પેટ્રોલ ₹101.83 પ્રતિ લિટર છે, અને CNG ₹100.77 પ્રતિ કિલો છે. એટલે કે બંને વચ્ચે ફક્ત ₹1.06 નો જ ફરક રહ્યો છે.

જે લોકોએ CNG ગાડી એટલા માટે લીધી હતી કે પેટ્રોલ કરતા સસ્તું પડશે, એમને હવે સૌથી મોટો ઝટકો લાગ્યો છે. ઓટો-રિક્ષા વાળા, કેબ વાળા, સ્કૂલ વાન વાળા બધા પરેશાન છે.

અને આ તો ફક્ત નવેમ્બરનો વધારો છે. ઓક્ટોબરમાં પણ CNGમાં ₹4.45 વધારો થયો હતો, ઓગસ્ટમાં ₹3.75 વધારો થયો હતો. એટલે કે 3 મહિનામાં CNG લગભગ ₹10.50 મોંઘો થઈ ગયો છે.

કંપનીનું કહેવું છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય LNG મોંઘો થયો છે, ઘરેલુ ગેસનો પુરવઠો ઘટ્યો છે, એટલે ભાવ વધારવા પડ્યા.

પણ સામાન્ય માણસ પૂછે છે - “LNG મોંઘો થાય તો અમે શું કરીએ? અમારો પગાર તો નથી વધતો.”

4. કેડ ભાંગી ગઈ - મધ્યમ વર્ગનું બજેટ ખોરવાયું

કમાણીના ઠેકાણા નથી ને ખર્ચા રોકેટ ગતિએ વધતા મધ્યમ વર્ગનું બજેટ ખોરવાયું છે.

જુઓ એક સામાન્ય પરિવારનો હિસાબ:

- દૂધ ↑ વધ્યું

- ઘી-બટર ↑ વધ્યું

- ગેસ ↑ વધ્યો

- પેટ્રોલ-ડીઝલ ↑ વધ્યું

- દૈનિક ખર્ચ ↑ વધ્યો

જે પરિવારનું મહિનાનું કરિયાણું પહેલા ₹8,000માં આવતું હતું, હવે એ જ સામાન ₹10,500માં આવે છે. ₹2,500 વધારે.

પણ પગાર તો એ જ છે. નોકરી તો એ જ છે. ધંધામાં તો એ જ કમાણી છે.

એટલે લોકોએ હવે કાપ મૂકવાનું શરૂ કર્યું છે - કોઈએ ઘી ઓછું કરી દીધું છે, કોઈએ બટર બંધ કરી દીધું છે, કોઈએ દૂધ અડધું કરી દીધું છે, કોઈએ બહાર ખાવાનું બંધ કરી દીધું છે.

ગૃહિણીઓ કહે છે - “પહેલા મહિનાના અંતે થોડા પૈસા બચતા હતા, હવે મહિનાના 20 તારીખે જ ખિસ્સા ખાલી થઈ જાય છે.”

શું કહે છે સરકાર અને કંપનીઓ?

અમૂલ કહે છે - ખેડૂતોને દૂધના વધારે ભાવ આપવા પડે છે, પશુ આહાર મોંઘો થયો છે, એટલે ભાવ વધાર્યા છે.

ગેસ કંપનીઓ કહે છે - આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ગેસ મોંઘો થયો છે.

સરકારે ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બર 2025માં GST ઘટાડીને ડેરી પ્રોડક્ટ પર 12% થી 5% કરી હતી, ત્યારે અમૂલે 700થી વધુ પ્રોડક્ટના ભાવ ઘટાડ્યા હતા. ઘી ₹650થી ₹610 થયું હતું. પણ હવે એ રાહત ધીરે-ધીરે પાછી લેવાઈ રહી છે.

આમાંથી બચવાનો રસ્તો શું?

1. બજેટ બનાવો: મહિનાની શરૂઆતમાં જ કરિયાણાનું લિસ્ટ બનાવો.

2. જથ્થાબંધ ખરીદી: જ્યાં સસ્તું મળે ત્યાંથી મહિનાનો સામાન એક સાથે લો.

3. વિકલ્પ શોધો ઘીની જગ્યાએ ક્યારેક તેલ, બટરની જગ્યાએ ઘરનું માખણ વાપરો.

4. બગાડ બંધ કરો: દૂધ, શાકભાજી, ગેસનો બગાડ બંધ કરો, એ જ સૌથી મોટી બચત છે.

5. લોકલ દૂધ: જો શક્ય હોય તો લોકલ ડેરીનું દૂધ ચેક કરો, ક્યારેક એ સસ્તું પડે છે.

મોંઘવારી એ કોઈ એક દિવસની વાત નથી, એ રોજની લડાઈ બની ગઈ છે.

દૂધવાળો, ગેસવાળો, પેટ્રોલ પંપવાળો - બધા ભાવ વધારે છે, પણ પગાર વધારનારું કોઈ નથી.

રસોડું રોવા લાગ્યું છે, પણ ગૃહિણી હજુ હસીને રસોઈ બનાવે છે. એ જ ભારતીય મધ્યમ વર્ગની તાકાત છે - ગમે તેટલી મોંઘવારી આવે, ઘર ચલાવવાનું બંધ નથી થતું.

પણ સવાલ એ છે કે આ ક્યાં સુધી ચાલશે? દૂધ-ઘી-ગેસ-પેટ્રોલ - બધું જ મોંઘું થતું જશે, તો સામાન્ય માણસ જીવશે કેવી રીતે?

સરકાર અને કંપનીઓએ હવે મધ્યમ વર્ગનો અવાજ સાંભળવો જ પડશે, નહીંતર “રસોડું રોવા લાગ્યું” એ હેડલાઇન “પરિવાર રોવા લાગ્યું” બની જશે.

Sajjadali Nayani ✍️

Friday World Nov 12,2026

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